《海南日报》制度创新系列谈③| 燃旺制度创新的激情

燃旺制度创新的激情

——制度创新系列谈③

■ 张成林

  创新,是一个从0到1、?#28216;?#21040;有的过程,其间“九死一生”、极其艰难,制度创新亦然。做别人没做过的事,走别人没走过的路,既需要不惧风险、勇往直前的胆识,也要有下深水、涉险滩的闯劲,还要有直面失败、越挫越勇的豪情。?#31995;?#19968;处,就是要时刻保持昂扬向?#31995;?#28608;情。

  有了激情,?#25293;?#28608;发潜能、挖掘潜力。以上海“十检十放”通关探索为例,以往,进口食品从运输到检验检疫,再到通关入市,往往要两到三个月的时间。为了让贸易更便利,上海商检部门探索出了“空检海放”的新办法。不过,创新并没有止步,在得到充分肯定后,创新者的激情被进一步点燃。在积极探索下,商检部门共推出了“通检通放”“快检快放”等十项举措。从最严格的“?#29123;?#21518;放”,到最宽松的“不检就放”,贸易便利化的潜力被充分挖掘,上海也因此走在了时代前列,品尝到制度创新的巨大红利,而这显然要归功于创新者的智慧和激情。

  可见,制度创新、干事创业,只有充分激发激情,?#25293;?#20135;生最大效力,尤其是当前,激情更是不可或缺。何以这?#27492;?这与海南所处的?#38382;?#23494;不可分。一来,海南发展的目标,是要打造世界最高水平的开放形态,使命任务越是宏大,越要有坚韧的?#20998;尽?#22859;进的激情;二来,海南是后起之秀,在自贸区建设上,其他地区已经捷足先登、占尽?#28982;?#35201;想后来居上、弯道超车,就必须?#36152;?ldquo;赛车手”的速度与激情;再者,改革开放推进到今天,摆在人们面前的,都是坚中之坚、难中之难。船到中流浪更?#20445;?#20154;到半山坡更陡。逆水行舟,唯有激扬?#20998;尽?#22859;力划桨,?#25293;?#25269;达胜利彼岸。

  没?#24515;?#24335;可以照搬,就必须拼搏奋进、绝处求生,探索新模式;没?#26032;?#24452;可以沿袭,就必须大胆闯、大胆试,趟出新路子。遗憾的是,理想与现实总?#26032;?#24046;,在一些领导干部身上,仍存有思想僵化、观念滞后,没闯劲、少干劲,投机取巧、畏难怕苦等弊病。这种缺乏激情干劲的状态,是谋发展的一大“拦路虎”。纵观过往,如果没有激情、缺乏干劲,哪里会有10个月建成博鳌机场的奇迹,又怎么会有由“一站式”审批向“不见面”审批的升级……常言道,有什么样的精神状态,就会带来什么样的发展成果。新时代抢占制度创新高地,必须燃旺激情之火。

  当然,激情之余,还要保持耐心。激情不是一时的冲动,不是短暂的豪情,而是一如既往的坚持、久久为功的努力。不管是青霉素的提取,还是大飞机的研制,?#21482;?#28145;海科技的推进,杰出成就的取得无一不是激情之下愈挫愈勇、?#26377;?#22859;斗的结果。在制度创新上,唯有激情的?#20013;?#37322;放,?#25293;?#30896;撞出耀眼的火花。如果热情只是风过一阵,做事缺少耐心、没有定力,高兴时就做,不高兴就撤,那么,即使再宝贵的发展机遇、再有利的发展?#38382;疲?#21040;头来也都会被消耗殆尽,最后只能碌碌无为、一事无成。奋进的时代,需要的是热血奔流、激情洋溢的长跑健将。

  亦余心之所善兮,虽九死其犹未悔。激情,是动力,是活力,是干事创业、务实创新的发动机,是?#20998;?#26790;想、实现理想的助推剂。一时的滞后不可怕,可怕的是思想?#31995;?#24816;性,是身处困境仍不自知的麻?#23613;?#28608;情不息,动力不止。制度创新固然艰难,但只要激情之火不灭,奋进脚步不停,必然能够攀上一个又一个高峰,登顶制度创新之巅。

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责任编辑:韩慧

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